구로케이블 개봉동유선방송 가산동인터넷혜택과 교통 운송

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와인 외에도 조지아는 커피, 코코아 및 홍차를 좋아합니다. 차는 조지아인들에게 인기가 있습니다. 19세기 후반, 리우 유명한 중국인이 흑해에 차를 심기 위해 왔으며, 그 다음부터 차가 그루지야에 뿌리를 내렸다. 조지아 서부 지역 사람들은 중국 차에 대한 요청이 여전히 리우차 동음 이의어이다. 

 

 

금기 
많은 조지아인들은 13번이 불행하다고 생각합니다. 여기 이슬람교도는 돼지 고기, 나귀를 금식하며 모든 자연 동물과 동물의 피를 먹지 않습니다. 그들은 까만 고양이, 특히 꺼먼 고양이를 싫어했다. 꽃을 보내면 국화와 흰색과 자주색 꽃은 일반적으로 보내지지 않습니다. 결혼식에서는 하얀 모자를 쓰지 말고 흰 옷을 입지 마십시오. 2011년 조지아의 총 운송량은 7,110만 톤에 달했으며, 4,890만 톤의 육상 운송을 포함하여 69%를 차지했습니다. 자동차 운송은 전체 운송의 41%이고 철도 운송은 전체 운송의 28%를 차지합니다. 2011년에는 조지아의 2개 주요 항구, 바투 미항의화물 처리량은 8백만 톤, 파도의 항만은 720만 톤으로 31%를 차지하는 22,200,000톤의 해상화물입니다.

 

 

철도 
아제르바이잔에서 그루지야를 통해 주요 간선 철도 실행 바쿠 트빌리시를 통해 후미를 이용한 바투와 파포스트 시즌을 돌렸다. 1,583km의 기존 전기 철도를 보유하고 있으며 그 중 80%는 4.9%의 경사와 247km의 곡선 반경으로 300m 미만의 산악 지역에 위치하고 있습니다. 그루지야 철도는 완전히 독립적인 시스템으로 상호 운송 및 운송 시설을 제공하기 위해 아제르바이잔과 아르메니아 철도와 협력 계약을 맺었습니다.

 

 

고속도로 
2012년 그루지야 도로 네트워크 트렁크의 1,474km로 구성된다(그 중 약 70% 더 나은 조건)의 3,326km 차 도로(그 중 가난한 수리를 필요 조건의 60% 이상) 및 지방 도로 15,439km(대부분의 트래픽 매우 가난한) 구성. 고전 독립성, 부진 경제, 도로 건설에 대한는 라리 통계 그리드 부서, 도로 유지 보수에 따라 크게 하락 $59.5백만) 19881억2천5백10만~2천2년 24800라리에서 감소(1240만 달러). 빈약한 도로 네트워크 제한 및 인적 교류는 화물 운송의 흑해 항구로 수송하는 방식이다. 세포 교통 수송 복도, 교통 운송 및 수입의 수를 줄일 수 있습니다. 새가 개선 도로 인프라에 전력 초점에 온 후, 2007년, 2005년 67,800,000라리, 2006년 140,300,000라리, 181,300,000라리을, 2003년에를 확대 2004년 51,400,000라리를 이룩했다. 459,000도면을 할 계획 내부. 2005년 국제 사회 재건 및 건설 위해 $102.2만 달러를 포함하여 원조 자금 이상의 $295 만에 의해 조지아-약 245km 고속도로 21세기의 시작의 환율 지역 : 1달러는 약 1.65래리와 같다.  2005년 고속도로 운송량은 26.9만 톤으로 4.7% 증가했으며 승객 수는 2,630만 명으로 1.2% 증가했다. 

 

항공 
2012년 조지아 오스트리아 항공 등 4개 국가 항공사와 13개 외국 항공사가 항공, 루프트 한자와 터키 항공 직접 트빌리시에서 이스탄불, 런던 등... 뮌헨, 오데사, 쾰른, 리가, 텔 아비브, 키예프, 아테네, 프랑크푸르트, 파리, 암스테르담, 두바이, 비엔나 등 트빌리시 공항은 2004년에 402,388명에서 36%, 승객을 수송 한 후 2005년에 조지아 트빌리시 국제 공항까지 완료 여객 및화물 수송의 98%가, 2005년 5471백60명에게 전송 1600톤 증가했다. 국제 표준에 따라 그리드 항공 시스템은 2006년에 현대화를 향해 이동하고, $62 백만의 가치는 터키의 컨소시엄, 국제와 라인에 트빌리시 공항으로 트빌리시 공항의 재건과 주변 지역을 완료합니다. 표준 국제 공항 이 컨소시엄은 또한 공항 재건 사업을 완수하기 위해 2천 7백만 달러를 지불했으며 이미 사용하고 있다. 

 

컨소시엄은 두 공항에 대해 20년간의 운영 및 관리 권한을 획득했습니다. 앞서 합의한 조지아-투르크 메니스탄 협정에 따르면 바투미 공항은 터키 국내선도 운항하게 된다.  조지아는 1994년 국제 민간 항공기구에 가입했으며 2005년에 유럽 민간 항공 회의 가입했습니다. 2011조지아 트빌리시, 바투미 및 쿠타이 세 가지 주요 국제공항 왕복 항공편 우크라이나, 터키입니다. 대부분의 18,000이륙 비행과 착륙의 총 합은 같습니다.

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